Moderne gebrauchte Reifenrunderneuerungsgeräte zum Verkauf

Basisinformation

Modell Nr.	BJ-LF
Aufblasbare Schleifmaschine	1 Satz
Gummipulver-Auffangbehälter	1 Satz
Aufblasbare Laufflächenpreßmaschine	1 Satz
Felgen-Demontagemaschine	1 Satz
Umschlagzerlegungsmaschine	1 Satz
Pufferstreifenextruder	1 Satz
Gummizement-Mischbehälter	1 Satz
Multifunktionale Reifenreparaturmaschine	1 Satz
Transportpaket	Standard-Exportverpackung
Spezifikation	Je nach Kundenanforderung
Warenzeichen	BOJIA
Herkunft	Qingdao, China
HS-Code	8477800
Produktionskapazität	50 Sätze pro Monat

Produktbeschreibung

Moderne gebrauchte Reifenrunderneuerungsgeräte zu verkaufen
I. einfache Einführung
1. Sammlung von Hüllen
Abgenutzte Reifen werden gesammelt, um geeignete Karkassen für die Reifenrunderneuerung auszuwählen.

2. Erstinspektion
Jeder Reifen, der in einer Runderneuerungsanlage ankommt, wird einer strengen Sichtprüfung unterzogen. Die Inspektoren werden durch den Einsatz der zerstörungsfreien, hochentwickelten MELION-Inspektionsmaschine unterstützt.

3. Polieren Nach der Inspektion
Auf Hochgeschwindigkeitspuffern wird das alte Profil des Reifens mechanisch entfernt. Die Puffer von MELION sind äußerst präzise und entfernen die richtige Menge alten Gummis, während sie den Reifen auf einen genau festgelegten Durchmesser und Radius drehen.

4. Abschnitt Reparaturen und Schälen
Dank der Fortschritte bei modernsten Reparaturmaterialien und Reparaturmethoden können viele dieser Reifen routinemäßig repariert und in den meisten Fällen runderneuert werden, wenn das Originalprofil abgenutzt ist. In der Reparaturstation werden Oberflächenverletzungen mit wirksamen Materialien und Werkzeugen zum Schleifen und Flicken behandelt.

5. Zementieren und Füllen
Selbst bei kleinen Verletzungen ist es wichtig, dass die Verletzung gereinigt und gefüllt wird. Andernfalls kann es zu starkem Rost, Ablösung und Lockerheit des Stahlseils kommen, wodurch der Reifen außer Betrieb gesetzt werden kann. Die Verletzung sollte untersucht und anschließend mit einem Hartmetallschneider gereinigt werden. Nach dem Zementieren der Verletzung sollte ein vulkanisierender Gummischaft angebracht werden, um die Verletzung zu „füllen“. Dies würde zu einer dauerhaften Reparatur führen, die die Lebensdauer des Reifens maximiert.

Mit der von MELION entwickelten und gebauten Spritzkabine können Sie Ihren Zementiervorgang auf saubere, effiziente und umweltfreundliche Weise durchführen.

6. Bauen – Profilgummi
Im Vorvulkanisierungssystem wurde der Laufflächengummi bereits mit dem neuen Profildesign vulkanisiert. Der polierte Reifen benötigt eine dünne Schicht Polstergummi, die um den Scheitelbereich gewickelt wird. Anschließend wird der vorvulkanisierte Laufflächengummi mit der Baumaschine aufgetragen. Dies wird als Bauprozess bezeichnet.

7.a) Umhüllen und Randmontage
Anschließend werden die fertigen Reifen mit Umhüllungen und Felgen montiert, um sie für die Aushärtung vorzubereiten.
b) oder Double-Envelope-System
Beim Kuvertieren werden die Reifen zunächst am Kuvertierungstisch mit einer Außenhülle versehen, bevor die Innenhülle in sie eingepasst wird. Die umhüllten Reifen werden dann zur Vorbereitung vor dem Aushärten abgesaugt. Bei modernen Anlagen werden die Gehäuse mittels Einschienenbahnsystemen angehoben. Dank der professionellen Planung durch die MELION-Ingenieure können Sie sicher sein, dass Ihre Arbeitsplätze so gestaltet sind, dass sie die Leistung maximieren und den Arbeitsablauf vereinfachen.

8. Aushärtung durch die Kammer
Der Reifen wird dann in eine Vulkanisierungskammer gelegt und die vorvulkanisierte Lauffläche wird durch einen Vulkanisierungsprozess am Reifen befestigt.

Unsere umfassenden technischen Fähigkeiten und Erfahrungen ermöglichen es MELION, Kammern zu bauen, die den unterschiedlichen Größenvorlieben unserer Kunden entsprechen: dampfbeheizte, elektrisch beheizte oder doppelte Heizsysteme sowie halbautomatische und automatische Kammern.

9. Endkontrolle und Lackierung
Der runderneuerte Reifen wird einer Endkontrolle unterzogen. Diese Inspektion stellt sicher, dass nur Reifen, die den Branchenqualitätsstandards entsprechen, das Runderneuerungswerk verlassen dürfen. Es wird empfohlen, alle runderneuerten Reifen mit einer leichten Schicht schwarzer Reifenfarbe an den Seitenwänden zurückzugeben.

 

II. Konfiguration der Produktionslinie für die Reifenrunderneuerung
1.Härtungskammer

Name	Größe (Durchmesser*Länge)	Menge des Reifens
	DN1500*1500	4 Reifen
	DN1500*2000	6 Reifen
	DN1500*3000	8 Reifen
	DN1500*3500	10 Reifen
	DN1500*4000	12 Reifen
	DN1500*5000	16 Reifen
Funktion	Der Reifen wird dann in eine Vulkanisierungskammer gelegt und die vorvulkanisierte Lauffläche wird durch einen Vulkanisierungsprozess am Reifen befestigt.
Leistung	30 kW-90 kW
Heizmethode	Elektroheizung, Thermoölheizung, Dampfheizung

2. Aufblasbare Reifenpoliermaschine

Name	Aufblasbare Konturschleifmaschine/Poliermaschine
Modell	FXM-C
Geltungsbereich	15",16",20",22,5"
Abmessungen	1920x2150x1850
Gewicht	1550 kg
Technische Parameter	(1) Schleifkopfmotorleistung: 11 kW
	(2) Rotationsreifen-Anpassungsleistung: 2,2 kW
	(3) Von links nach rechts begrenzte Steuermotorleistung: 0,55 kW
	(4) Motorleistung der Begrenzungssteuerung von vorne nach hinten: 0,37 kW
Funktion	(1) Zum Schleifen der Reifenlauffläche im Bogenmaß
	(2) Entwickelt mit Puffer auf der Reifenschulterseite und explosionsgeschützter Funktion des Reifens

3. Profilbaumaschine

Name	Aufblasbare Laufflächenpresse/Laufflächenbaumaschine
Modell	TBM-22.5
Geltungsbereich	15",16",20",22,5"
Abmessungen	1770x2000x2010mm
Gewicht	900 kg
Technische Parameter	(1) Arbeitsdruck: 0,6 MPa
	(2) Inflationsdruck: 0,15 MPa
	(3) Rollenmotorleistung: RV63-0,55 kW
	(4) Spannplattentyp: 15,16,20,22,5
Funktion	(1) Um das neue Profil auf die alte Karkasse zu drücken
	(2) besteht hauptsächlich aus Rahmen, Profilpressmotor, Reifenauswurfmotor, Luftzylindern, pneumatischen Komponenten, Vakuumspannplatte und elektrischem Bedienfeld.

4.Umschlag-Demontagemaschine

Name	Maschine zum Zerlegen von Briefumschlägen
Modell	LJJ-A
Spezifikation	15",16",20",22,5"
Umrissgröße	2,2x1,5x1,6M
Gewicht	350 kg
Funktion	Zur Demontage der Hülle vor und nach der Reifenvulkanisierung, anwendbar auf viele Reifentypen

5. Felgen-Demontagemaschine

Name	Felgen-Demontagemaschine
Modell	JZJ-22.5
Spezifikation	15",16",20", 22,5"
Umrissgröße	1,5x1,3x0,8M
Gewicht	100 kg
Funktion	Zur Demontage der Felge

6. Maschine zur Montage von Außenumschlägen

Name	Äußerer Umschlag
Modell	BZJ-22.5
Spezifikation	15",16",20",22,5"
Umrissgröße	2,2x1,5x1,6M
Gewicht	350 kg
Funktion	Zur Demontage der Hülle vor und nach der Reifenvulkanisierung, anwendbar auf viele Reifentypen

III. Unsere Maschinenliste
Unser Unternehmen stellt professionell Gummivulkanisierpressen (Rahmentyp, Viersäulentyp, Laborpresse usw.), Gummimischmühle, Batch-Off-Kühler, Gummiextruder, Gummistreifenherstellungsmaschine und Reifenrecyclinggeräte her.