Virginia verzeichnet im Jahr 2023 einen starken Anstieg der Todesfälle durch Radfahrer, der Gang schaltet auf Sicherheitsmaßnahmen

von: Nicole Dantzler

Gepostet: 5. Juni 2023 / 19:19 Uhr EDT

Aktualisiert: 5. Juni 2023 / 19:19 Uhr EDT

RICHMOND, Virginia (WRIC) – Verkehrsbeamte sind besorgt über den Anstieg der Todesfälle durch Radfahrer in ganz Virginia.

Nach Angaben des DMV, das in diesem Jahr bisher 160 Unfälle mit Beteiligung von Radfahrern gemeldet hat, verzeichnet der Bundesstaat einen Anstieg der durch Radfahrer verursachten Todesfälle um 80 %. Davon starben neun Menschen. Im Jahr 2022 kamen laut DMV fünf Menschen ums Leben.

„Unsere durchschnittliche Zahl lag bei etwa 11 oder 12 pro Jahr, das ist immer noch zu viel“, sagte John Saunders, der Direktor des Straßenverkehrssicherheitsbüros des DMV.

Er fügte hinzu, dass der Anstieg der Zahlen unter anderem darauf zurückzuführen sei, dass der Winter 2022–2023 milder als der Durchschnitt war, was bedeutete, dass zu Beginn des Jahres mehr Menschen auf den Straßen unterwegs waren.

„Es ist eine gemeinsame Verantwortung, nicht abgelenkt zu fahren und sich auf die Fahraufgabe zu konzentrieren“, sagte Saunders.

Jonah Holland wurde im August 2022 in Henrico County beim Radfahren angefahren und getötet. Der Fahrer wurde wegen Trunkenheit am Steuer angeklagt und soll dieses Jahr vor Gericht stehen. Natalie Rainer, die bei demselben Unfall verletzt wurde, lag einen Monat im Krankenhaus. Sie ist zu etwa 90 % auf dem Weg zur vollständigen Genesung.

„Der Unfall hat mich auf jeden Fall viel umsichtiger gemacht“, sagte sie. Rainer sagte, Radfahren werde immer ein Teil ihres Lebens sein, aber diese jüngsten Zahlen machen sie nervös.

„Ich glaube schon, dass wir daraus eine harte Lektion gelernt haben: Wir sind auf der Straße einfach so verletzlich und wir brauchen wirklich mehr Fahrer, die sich unserer Sicherheit bewusst sind und sich nur um uns als Menschen kümmern“, sagte sie.

Verbesserte Beschilderung, Fahrbahnmarkierungen und bessere Nachrichtenübermittlung seien Bemühungen, mit denen die Gemeinden die alarmierenden Zahlen weiterhin senken sollten, sagte Saunders.

Allerdings sagte Doug Allen, der Teil der Radsport-Community von Richmond ist und selbst schon ein paar Engpässe erlebt hat, dass es viel mehr als nur Schilder und Fahrbahnmarkierungen braucht, um diese Gemeinde sicherer zu machen. Er fügte hinzu, dass diese Zahlen weiter steigen werden, wenn sich die Dinge nicht bald ändern.

„Die Autos werden größer. Sie sind schwerer. Sie können schneller fahren“, sagte er. „Kombiniert wird das irgendwie mit dem Mangel an sicherer Infrastruktur, die gebaut wird, um Fahrer und andere gefährdetere Benutzer wie Fußgänger und Radfahrer zu trennen, und das ist eine schlechte Kombination“, sagte er.