Altreifen-Gummi-Kunststoff-Pyrolyse zu Diesel-Öl-Benzin-Geräten
Altreifen-Pyrolyseanlage, Chargentyp, Altreifen-Pyrolyseanlage, Leistungsmerkmal, technologischer Prozess, Hauptleistung;
Basisinformation
Modell Nr. | XF-8, XF-16, XF-10, XF-20, XF-15, XF-30 |
Arbeitsdruck | Normaler Druck |
Arbeitstemperatur | <650 °C |
Kraftstoff | Pyrolyseöl, Heizöl, Erdgas, Synthesegas, Flüssiggas |
Heizweg | Heißluftzirkulation |
Reifengröße | <20mm |
Entzündungshemmende Weise | Stickstoffblasen |
Betriebsleistung | <100 kW/H |
Reaktorgröße | 14000X2250X3750mm |
Installationsraum | 36000X3500X5800mm |
Transportpaket | Exportierter Standard |
Spezifikation | 15t/Tag, 30t/Tag |
Warenzeichen | Xingfu |
Herkunft | Qingdao, China |
HS-Code | 8419409090 |
Produktionskapazität | 50 Sätze/Jahr |
Produktbeschreibung
Altreifen-PyrolyseanlageBatch-Pyrolyseanlage für Altreifen
Leistungsmerkmal
- Die Zuführung des gesamten Reifens ist nicht erforderlich, was die Kosten senkt. Nutzen Sie die Kühlzirkulation auf mehreren Ebenen, um mehr Heizöl zu erhalten.
- Entladungsprozess durch Impulsentstaubung, keine Staubemissionen.
- Einfache Bedienung, hohe Effizienz und 2-3 Personen zur Bedienung.
- Das Werk nutzt einen vollautomatischen Unterpulverschweißprozess durch Röntgenerkennung, um die Sicherheit des Werks zu verbessern.
- Reifen wird per Förderband zum Reaktor transportiert, um dort zu pyrolysieren.
- Öl und Gas aus der Pyrolyse gelangen in den Gas-Flüssigkeits-Trennturm und werden getrennt. Anschließend gelangen sie in den Kondensator, wo sie verflüssigt werden, um Heizöl zu gewinnen, und gelangen dann in den Öllagertank.
- Grober Ruß und Stahldraht aus der Pyrolyse werden von einem automatischen Schlackenentferner ausgetragen und per Kühlaufzug zum Rußverarbeitungssystem transportiert. Trennen Sie Stahldraht und Ruß durch den Magnetabscheider, um industriellen Ruß und Stahldraht zu erhalten.
- Mit einer Winde wird der Stahldraht herausgezogen, in Stücke gepresst und der Stahlschrottprozess durchgeführt.
- Brennbares Gas gelangt in den Abgastank und wird verarbeitet. Dann mit einer Vakuumpumpe absaugen, in einen wasserdichten Tank geben und zum Verbrennen in einen Heißluftofen geben.
Artikel | Typ | XFLJ--10 | XFLJ--20 |
Kapazität/24h | 10T | 20t | |
Arbeitstemp. | ≤650° | ||
Kraftstoff | Heizöl, Erdgas, Flüssiggas | ||
Heizweg | Umwälzheizung mit Warmluft | ||
Reifenanfrage | ≤1200 mm | ||
Arbeitsdruck | Normaler Druck | ||
Flammhemmende Weise | Dampfstoß | ||
Kraftstoffverbrauch | 200 kg | 400 kg | |
Größe | 7300 × 2400 × 3100 (mm) | 7300 × 2400 × 3100 (mm) × 2 | |
Totale Kraft | 65 kW | 120 kW | |
Energieverbrauch | 30 kWh | 60 kWh | |
Grundfläche | 25000 mm × 5500 mm | 25000 mm × 11500 mm | |
Höchster Installationspunkt | 5000 mm | 5000 mm |
Produktwiederherstellungsrate
1. Öl: 40-45 %2. Ruß: 32-36 %3. Stahldraht: 14-16 %4. Synthesegas: 5-8 %
Halbkontinuierliche Altreifen-Pyrolyseanlage
Leistungsmerkmal
- Integriertes Design, keine Notwendigkeit, ein Fundament vorzufertigen, schnelle und einfache Installation.
- Luftdichte Materialzufuhr bei hoher Temperatur, spart Aufheizzeit und reduziert den Temperaturverlust.
- Nehmen Sie ein mehrstufiges Kühldesign an, um mehr Heizöl zu erhalten.
- Heißluftheizung, einzigartiges Wärmezyklusdesign, gleichmäßigere Erwärmung, wodurch die Betriebskosten gesenkt werden.
- Luftdichte Hochtemperaturschlacke, kein Staub, sauber und umweltfreundlich.
- 1. Der kaputte Reifen wird zuerst per Förderband zum Zubringer und dann zum Reaktor transportiert.
- 2. Öl und Gas aus der Pyrolyse gelangen in den Gas-Flüssigkeits-Trennturm und trennen sich, gelangen in den Kondensator, um sich zu verflüssigen, um Heizöl zu gewinnen, und gelangen dann in den Öllagertank.
- 3. Grober Ruß und Stahldraht aus der Pyrolyse werden von einem automatischen Schlackenentferner ausgegeben und mit einem Kühlaufzug zum Rußverarbeitungssystem transportiert. Trennen Sie Stahldraht und Ruß durch den Magnetabscheider, um industriellen Ruß und Stahldraht zu erhalten.
- 4. Zertrümmern Sie Ruß, um nach gründlicher Verarbeitung Industrieruß zu erhalten. Zu einem Stück Schrott komprimierter Stahldraht.
- 5. Brennbares Gas gelangt zur Entschwefelung in den Abgasprozesstank. Dann mit einer Vakuumpumpe absaugen, in einen wasserdichten Tank geben und zum Verbrennen in einen Heißluftofen geben.
Artikel | Typ | XFLJ--8 | XFLJ--16 |
Kapazität /24h | 8T | 16T | |
Betriebstemperatur | ≤650° | ||
Kraftstoff | Heizöl, Erdgas, Flüssiggas | ||
Heizweg | Warmluftzirkulationsheizung | ||
Reifenbedarf | Blockreifen ≤5mm | ||
Arbeitsdruck | Normaler Druck | ||
Flammschutzmethoden | Dampfstoß | ||
Kraftstoffverbrauch | 200 kg | 400 kg | |
Grenzdimension | 7300 × 2400 × 3100 (mm) | 7300 × 2400 × 3100 (mm) × 2 | |
Totale Kraft | 85 kW | 160 kW | |
Energieverbrauch | 40 kWh | 75 kWh | |
Grundfläche | 25000 mm × 5500 mm | 25000 mm × 11500 mm | |
Höchster Installationspunkt | 5000 mm | 5000 mm |
Vollständig kontinuierliche Altreifen-Pyrolyseanlage
Leistungsmerkmal
- Rotationspyrolyse mit Innenschnecke. Kein Verkoken.
- Heißschmelzverarbeitung im Voraus, prozesserzeugtes HCL speziell, mehr Umweltschutz.
- Nehmen Sie ein mehrstufiges Kühldesign an, um mehr Heizöl zu erhalten.
- Heißluftwärme verlängert in Zusammenarbeit mit dem Niedertemperatur-Pyrolysekatalysator die Lebensdauer der Anlage.
- Komplett geschlossene Produktion, keine Leckage und kein Staubverlust, Umweltschutz.
- Abgas mehrstufig aufbereitet, Gasentladung erreicht europäisches Standardniveau.
- Altreifen und medizinische Abfälle werden per Förderband zum Schmelzen in den Kraftstoffvorwärmer geschickt. Der Prozess generiert speziell HCL.
- Geschmolzener Brennstoff wird kontinuierlich in den Reaktor geleitet und die Pyrolyse unter Niederdruckkatalysator abgeschlossen.
- Nachdem das bei der Pyrolyse erzeugte Gas im Gas-Flüssigkeits-Abscheider abgetrennt wurde, verflüssigt es sich im Kondensator und erhält Heizöl. Nach dem zweiten Festbettkatalysator und der Entparaffinierung kann ein Heizöl mit hoher Qualität erhalten werden.
- Der Kohlenstoffrückstand wird nach der Pyrolyse kontinuierlich über das Kühlband ausgegeben und zu Kohlenstoffstäben als Brennstoff verarbeitet.
- Brennbares Gas gelangt zur Entschwefelung in den Abgasbehandlungstank, wird dann mit einer Vakuumpumpe abgesaugt und in einen wasserdichten Tank geleitet, wo es zum Verbrennen in einen Heißluftofen geleitet wird.
Artikel | Typ | XFLJ--15 | XFLJ--30 |
Kapazität/24h | 15T | 30T | |
Arbeitstemp. | ≤650° | ||
Kraftstoff | Heizöl, Erdgas, Flüssiggas | ||
Heizweg | Warmluftzirkulationsheizung | ||
Kraftstoffanfrage | Plastikmüll, medizinische Abfälle und Hausmüll | ||
Arbeitsdruck | Normaler Druck | ||
Entzündungshemmende Wirkung | Stickstoffspülung | ||
Verbrauch | 200 kg | 400 kg | |
Größe | 14000 × 2400 × 4000 (mm) | 28000 × 2400 × 4000 (mm)×2 | |
Totale Kraft | 90 kW | 170 kW | |
Energieverbrauch | 80 kWh | 150 kWh | |
Grundfläche | 40000 mm × 4000 mm | 40000 mm × 9000 mm | |
Höchster Installationspunkt | 7000 mm | 7000 mm |
Zertifizierungen
WILLKOMMEN in Qingdao. Überprüfen Sie den Betrieb mit 15 t/Tag vollkontinuierlich und 8 t/Tag halbkontinuierlich
und die Reifenöldestillationsanlage.
If you need other information,pls contact me,we will talk more details. Best Regards,Raymond
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